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? 鋼結(jié)構(gòu)天橋無論是在國內(nèi)還是國外都是一種常見的建筑。中國現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)出口天橋到世界各國，再次證明了世界工廠名副其實(shí)。其實(shí)在鋼構(gòu)天橋還未出現(xiàn)時(shí)，很多橋梁還是以木材，石頭或者鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式存在。隨著社會(huì)的發(fā)展需要和技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的木橋、石橋、水泥橋已經(jīng)逐漸被鋼結(jié)構(gòu)橋所替換。
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鋼制橋比以往的橋梁構(gòu)造有著更為廣泛的應(yīng)用。在應(yīng)用工程上鋼結(jié)構(gòu)天橋主可以用在商業(yè)中心、鬧市區(qū)、無路口通行的高速路、鐵路人行通道、跨河天橋等等場(chǎng)景下。相比傳統(tǒng)的天橋搭建，鋼制結(jié)構(gòu)的天橋更具性價(jià)比和安裝便捷。鋼結(jié)構(gòu)天橋在鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)加工，然后運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)拼裝和吊裝。鋼結(jié)構(gòu)天橋不僅性能出色，而且在外觀造型方面充滿設(shè)計(jì)感?，F(xiàn)今很多城市的人行天橋不僅更加實(shí)用，而且很多還帶有根據(jù)城市風(fēng)格所設(shè)計(jì)的獨(dú)特景元素。鋼構(gòu)天橋搭建效率和資金節(jié)省方面都要優(yōu)于傳統(tǒng)天橋，簡(jiǎn)單易維護(hù)。鋼材料可回收，所以在環(huán)保問題上也為保護(hù)環(huán)境做出了很大的貢獻(xiàn)。
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鋼結(jié)構(gòu)出口天橋施工方面宏冶鋼結(jié)構(gòu)有著自己獨(dú)特的施工經(jīng)驗(yàn)。下面簡(jiǎn)單講解一下在接到國外鋼結(jié)構(gòu)天橋訂單后，施工所需要注意的事項(xiàng)。例如要在國外鬧市區(qū)安裝一座鋼結(jié)構(gòu)出口人行天橋。在鬧市街區(qū)安裝首先需要注意的是因?yàn)?/span>天橋施工是在忙碌路段，過往車輛、行人較多，存在安全隱患。為保障交通暢和行人安全，我們需要委派專員指揮引導(dǎo)吊車吊裝和預(yù)留半徑15-20米吊裝旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)所需的安全距離。另外在橋身對(duì)接部分下端架設(shè)鋼桁架作為臨時(shí)標(biāo)高、定位掌握柱，這樣做能有效為橋體構(gòu)件吊裝時(shí)實(shí)時(shí)掌握對(duì)位和標(biāo)高的誤差，達(dá)到吊裝迅速、安全、確保了安裝時(shí)效和工程質(zhì)量。
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天橋吊裝完工后還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)定位、找平，還要對(duì)兩側(cè)橋墩的連接處進(jìn)行人工丈量，根據(jù)設(shè)計(jì)圖所要求的誤差進(jìn)行嚴(yán)格核對(duì)，對(duì)兩側(cè)拉力、垂直度和歪斜度需嚴(yán)格把關(guān)誤差。在鋼結(jié)構(gòu)出口這塊業(yè)務(wù)上不僅拼的是質(zhì)量，還得對(duì)每個(gè)工程認(rèn)真負(fù)責(zé)，好的口碑才會(huì)贏得業(yè)主的長久信賴，贏的長遠(yuǎn)發(fā)展。